Öffentlicher Verkehr

Unsystematische Fahrpläne im Saanenland

Das Berner Kantonsparlament befasste sich vor kurzem mit der Fahrplanperiode 2014–2017 für den öffentlichen Verkehr. Auch die ÖV-Fahrpläne im Saanenland sollen angepasst werden.

Vier neue Züge für die MOB

Vier Westschweizer Transportunternehmen, darunter die Montreux–Berner Oberland-Bahn (MOB), haben einen Auftrag für 17 neue Züge an die Stadler Bussnang AG vergeben. Vier neue Züge wird die MOB ab Herbst 2015 in Betrieb nehmen. (Foto: zVg/ Stadler Rail AG)

Gratis-WiFi in den Postautos im Saanenland

PostAuto rüstet einen Teil seiner Fahrzeugflotte in der ganzen Schweiz (auch im Saanenland) mit einem Gratis-Internetzugang für die Fahrgäste aus. Fürs Gratis-Surfen braucht es lediglich eine einmalige Online-Registierung.

Damoklesschwert «Kostendeckungsgrad»

Diesen Herbst kam ein neues Papier des Bundes heraus, das zahlreichen Bahnbetrieben in der Schweiz Kopfzerbrechen bereitet. Darin wird angedroht, dass notfalls vom Bahnbetrieb auf den Busbetrieb umgestellt wird...

Der Mann und seine Maschine

Thomas Raaflaub testete das neue Angebot der GoldenPass Services, die Führerstand-Mitfahrt von Montreux nach Zweisimmen. Rentner Erich Matti erzählte ihm dabei viel Wissenswertes aus seiner dreissigjährigen Tätigkeit als Lokführer.

Eine neue Herausforderung

Markus Marmet hat am 1. Oktober die Bahnhofsleitung in Zweisimmen von Hanspeter Marggi übernommen. Auf ihn werden nun interessante neue Herausforderungen zukommen.

Erfreuliches Ergebnis für die MOB AG

Zum Auftakt der Jubiläums-feierlichkeiten der MOB an der Lenk trafen sich die Aktionäre am Freitagnachmittag. Trotz schwächelnder Wirtschaftslage schliesst die MOB AG mit einem guten Resultat ab. Der neue CEO Georges Oberson ist zufrieden.

Es klappert die Mühle am rauschenden Bach …

Die zehnte Leserreise von «GoldenPass» und dem «Anzeiger von Saanen» führte nach Martigny zur «Moulin Semblanet», einer der ältesten Industriemühlen, die noch voll funktionstüchtig ist. 50 Personen nahmen an der Jubiläumsreise teil.

Früher war der Buschauffeur ein König

1923 fuhr Grossvater Emil Kübli das erste Mal die konzessionierte Kursstrecke von Gstaad über den Col du Pillon nach Les Diablerets. Heute haben die Wagenführer immer noch eine grosse Verantwortung bei der Fahrt über den Pillon.

Das Saanenland wurde nicht vergessen

Im Ratgeber «Mobil & Ökologisch» werden 14 alpine Ferienorte im Bezug auf nachhaltige Mobilität getestet. Im Interview mit dem AvS erklärt Peter Krebs vom Verkehrsclub der Schweiz (VCS), warum das Saanenland bei der Aufzählung fehlt.

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