In unserem papierenen Schwesternblatt hat kürzlich ein langjähriger Gast des Saanenlandes seinem Missmut Luft gemacht und sich über das schlechte Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln beklagt. Es ist nicht zu leugnen: Die Zugverbindungen von und zu unserem Ländli sind nicht die Besten, es müssen mitunter lange Wartezeiten in Kauf genommen werden. Das Bild präsentiert sich nicht anders, will man mit dem Postauto in die Täler fahren. Doch das Problem stellt sich nicht nur für Gäste. Gerade auch das arbeitende Fussvolk, welches der hohen Immobilien- und Mietpreise wegen oft dazu gezwungen ist, den Wohnsitz weiter weg zu verlegen, wünschten sich bessere Verbindungen.

Denn obwohl viele unter ihnen durchaus gewillt wären, die öffentlichen Verkehrsmittel zu benützen, bringen die langen Wartezeiten sie bald wieder von dieser Idee ab. Und so wälzt sich jeden Tag eine kleine Blechlawine in Richtung Gstaad, und der grosse Kampf beginnt. Jeder Fahrer buhlt um einen freien Parkplatz, wobei die unentgeldlichen schon fast Geheimtipp-Status haben. Dieses Schauspiel wird spätestens in der Hochsaison zum Drama: Dann nämlich sind dorfnahe Parkplätze eine Rarität, und selbst jene, die eine Dauerkarte in einem der Parkhäuser besitzen, finden für ihre Karosse dort keinen Platz mehr. Dieser Missstand würde sich ganz von alleine lösen, hätten die verzweifelten Autofahrer bequemere Verbindungen mit den ÖV. Darum geben wir diesem Stein einen weiteren Stoss, in der Hoffnung, er möge zu rollen beginnen. Wenigstens zu den Stosszeiten sollte es doch möglich sein, im Viertelstundentakt Verbindungen zu den Tälern, dem Pays-d’Enhaut sowie Richtung Zweisimmen zu garantieren... Jedenfalls wäre das für das Ortsbild, das Klima sowie die Nerven der Arbeiterbevölkerung eine wahre Erleichterung. Ausserdem dürfte diese Lösung weit weniger kosten als der Bau weiterer Parkhäuser.